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小巧玲珑的跨界车/城市通勤一把好手 比亚迪e2轻体验
  • 发布时间:2019-09-11
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  • 我必须在2天前与Che Zhilian分享

    今年3月,比亚迪正式发布了新产品序列:e系列,并直接针对纯电动车市场。比亚迪e2的最新成员,在上海车展上亮相,成为人们关注的焦点。目前,该车已开通预售,其预售价格范围为10万至13万元,并将于9月2日正式上市。在上市之前,我们对比亚迪e2进行了简短的体验。它的实际表现是什么?让我们往下看。 (注:此体验型号为305km标准电池版本)

    看起来更年轻,更有活力

    您可以在比亚迪e2的正面找到熟悉的感觉。虽然在外观上使用了水晶的设计语言,但整体视觉效果非常容易辨认。

    大型六边形前格栅采用封闭式设计,内部配有镀铬点阵,外观更加精致。水平排列的矩阵LED头灯非常锋利。此外,比亚迪e2还在前机壳两侧设有通风口,可引导气流冷却并消散制动卡钳,确保制动性能。

    比亚迪e2在前格栅的左侧有一个快速充电接口。按下盖板打开,快速充电接口可在30分钟内将动力电池组充电30%至80%。

    视线转向车身侧面。比亚迪e2的整体姿态平稳而动感,双腰线巧妙地结合在一起,划分整车的比例。车身的长度,宽度和高度为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。它位于纯电动交叉中。

    在车身的右后挡泥板上,比亚迪e2还配备了慢速充电接口。外盖可直接打开,内封盖有效保证了慢速灌装口防水防尘的能力。

    当你来到车辆的后部时,你会发现它的形状非常别致且层层叠叠。直通式LED尾灯具有折叠线,并且还增加了后部的横向视觉宽度。围绕底部的扩散器设计为汽车增添了一点运动性。

    内饰仍然是一种熟悉的味道

    比亚迪e2的内饰也采用了最新的家庭式设计,并且使用大量扁平直线看起来非常简单。像空调通风口,换档旋钮等都添加了镀铬装饰,质地很到位。

    8英寸全液晶仪表板具有精美的显示屏和丰富的内容。此外,时尚,流线型和加速计时器有三个主题。

    10.1英寸旋转中央控制面板仍然是最受关注的,并且还安装了DiLink 2.0智能网络连接系统以支持语音交互。通过“你好,小笛”唤醒的话语可以唤醒,实际体验中,语音识别度仍然相当高。

    得益于底层的Android系统,应用程序商店中有超过400万个应用程序可供下载,刷牙,玩鸡,看视频等。

    空间性能可以接受,后排座椅受到称赞

    在该空间中,175cm高度位于前排并调整到适当的驾驶姿势。头部空间是一拳。

    保持前座姿势不动,同样的经验者来到后排,头部空间有大约1拳,腿部空间是2拳。值得一提的是后排座椅的乘坐舒适性应该受到称赞。座椅内部非常柔软,具有良好的支撑。

    关于后排座椅的中间位置,平台凸起不是那么高,40码的鞋子可以轻松踩到它,但没有提供头枕。

    动态数据处于法律的中间

    比亚迪e2配备驱动电机,最大功率为70 kW,峰值扭矩为180 Nm。匹配驱动器是单速固齿比变速箱。根据不同的续航里程,动力电池组容量分别为35.2kWh和47.3kWh,能量密度为160Wh/kg,标准续航版NEDC续航里程为305km,高耐力版NEDC续航里程为405km。

    动感

    在运动模式中,电动踏板非常靠近脚部。踩到它时会输出多少功率,没有拖动的感觉。在经济模式中,车辆的动力显然是另一种感觉。在释放电动踏板之后,可以感觉到通过能量回收的拖曳感。

    转向力轻,反馈相对线性。开始并不困难。这对新手或女性朋友来说非常友好。制动踏板行程的前三分之一有点空,但在此之后,它可以释放出强大的制动力,需要在早期阶段进行调整。

    前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁与非独立悬架相结合,整体调节坚韧,对路面颠簸的处理也不错;因为试驾的路面更有凹痕,所以在大颠簸的情况下,在后排,你仍然可以感受到额外的反弹感。

    写在最后

    通过简短的接触,比亚迪e2拥有年轻时尚的设计。 DiLink 2.0智能网络连接系统也使该车充满了技术。 305公里和405公里的NEDC电池寿命版本在日常通勤的前提下为更多人提供服务。选择。从制造商透露的消息来看,比亚迪e2的最终价格将会令人惊讶,那么我们不妨拭目以待。

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    今年3月,比亚迪正式发布了新产品序列:e系列,并直接针对纯电动车市场。比亚迪e2的最新成员,在上海车展上亮相,成为人们关注的焦点。目前,该车已开通预售,其预售价格范围为10万至13万元,并将于9月2日正式上市。在上市之前,我们对比亚迪e2进行了简短的体验。它的实际表现是什么?让我们往下看。 (注:此体验型号为305km标准电池版本)

    看起来更年轻,更有活力

    您可以在比亚迪e2的正面找到熟悉的感觉。虽然在外观上使用了水晶的设计语言,但整体视觉效果非常容易辨认。

    大型六边形前格栅采用封闭式设计,内部配有镀铬点阵,外观更加精致。水平排列的矩阵LED头灯非常锋利。此外,比亚迪e2还在前机壳两侧设有通风口,可引导气流冷却并消散制动卡钳,确保制动性能。

    比亚迪e2在前格栅的左侧有一个快速充电接口。按下盖板打开,快速充电接口可在30分钟内将动力电池组充电30%至80%。

    视线转向车身侧面。比亚迪e2的整体姿态平稳而动感,双腰线巧妙地结合在一起,划分整车的比例。车身的长度,宽度和高度为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。它位于纯电动交叉中。

    在车身的右后挡泥板上,比亚迪e2还配备了慢速充电接口。外盖可直接打开,内封盖有效保证了慢速灌装口防水防尘的能力。

    当你来到车辆的后部时,你会发现它的形状非常别致且层层叠叠。直通式LED尾灯具有折叠线,并且还增加了后部的横向视觉宽度。围绕底部的扩散器设计为汽车增添了一点运动性。

    内饰仍然是一种熟悉的味道

    比亚迪e2的内饰也采用了最新的家庭式设计,并且使用大量扁平直线看起来非常简单。像空调通风口,换档旋钮等都添加了镀铬装饰,质地很到位。

    8英寸全液晶仪表板具有精美的显示屏和丰富的内容。此外,时尚,流线型和加速计时器有三个主题。

    10.1英寸旋转中央控制面板仍然是最受关注的,并且还安装了DiLink 2.0智能网络连接系统以支持语音交互。通过“你好,小笛”唤醒的话语可以唤醒,实际体验中,语音识别度仍然相当高。

    得益于底层的Android系统,应用程序商店中有超过400万个应用程序可供下载,刷牙,玩鸡,看视频等。

    空间性能可以接受,后排座椅受到称赞

    在该空间中,175cm高度位于前排并调整到适当的驾驶姿势。头部空间是一拳。

    保持前座姿势不动,同样的经验者来到后排,头部空间有大约1拳,腿部空间是2拳。值得一提的是后排座椅的乘坐舒适性应该受到称赞。座椅内部非常柔软,具有良好的支撑。

    关于后排座椅的中间位置,平台凸起不是那么高,40码的鞋子可以轻松踩到它,但没有提供头枕。

    动态数据处于法律的中间

    比亚迪e2配备驱动电机,最大功率为70 kW,峰值扭矩为180 Nm。匹配驱动器是单速固齿比变速箱。根据不同的续航里程,动力电池组容量分别为35.2kWh和47.3kWh,能量密度为160Wh/kg,标准续航版NEDC续航里程为305km,高耐力版NEDC续航里程为405km。

    动感

    在运动模式中,电动踏板非常靠近脚部。踩到它时会输出多少功率,没有拖动的感觉。在经济模式中,车辆的动力显然是另一种感觉。在释放电动踏板之后,可以感觉到通过能量回收的拖曳感。

    转向力轻,反馈相对线性。开始并不困难。这对新手或女性朋友来说非常友好。制动踏板行程的前三分之一有点空,但在此之后,它可以释放出强大的制动力,需要在早期阶段进行调整。

    前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁与非独立悬架相结合,整体调节坚韧,对路面颠簸的处理也不错;因为试驾的路面更有凹痕,所以在大颠簸的情况下,在后排,你仍然可以感受到额外的反弹感。

    写在最后

    通过简短的接触,比亚迪e2拥有年轻时尚的设计。 DiLink 2.0智能网络连接系统也使该车充满了技术。 305公里和405公里的NEDC电池寿命版本在日常通勤的前提下为更多人提供服务。选择。从制造商透露的消息来看,比亚迪e2的最终价格将会令人惊讶,那么我们不妨拭目以待。

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