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湖南:高速未出现明显高峰 不少人错峰出行避开车流
  • 发布时间:2019-10-18
  • www.princesdrawingschool.org
  • 2019

    10月7日下午4:30,长沙西二环与岳麓大道的交汇处,车辆非常平稳。图/记者谢长贵

    第7天是长假的最后一天。全省高速路网的来回交通并未激增,预计不会超过300万。这反映了一个事实,那就是许多人都有在错峰旅行的想法。许多受访者选择了错误的高峰收益或选择乘坐公共交通工具旅行。

    您想去哪里度假?数据显示,张家界已成为继兰州,昆明,北京,桂林和丽江之后国内旅游第六受欢迎的旅游城市。长沙是一个红色的城市,有很多游客在打卡。它也是该国20大旅游胜地之一。市民对出国旅行充满热情。

    潇湘晨报记者李伟罗一阁长沙报道

    10月7日,全省高速公路调度委员会透露,从10月1日至6日,湖南高速公路网的总通行量达到2100万,高峰出现在1日,达到374万。从2日到6日,每日总车流量保持在350万辆左右。没有明显的高峰回程,公众对高峰旅行的认识大大提高。预计10月7日的总流量不会超过300万。该省不同地方的许多人说,他们选择回到错误的高峰。

    假山峰,提前两天返回长沙

    在这个小小的假期里,刘先生带着一个年轻人回到了常德的故乡。 “我记得最长的时间在长漳高速公路上堵了八个小时。”由于带着孩子乘火车的不便,他仍然选择开车。 10月2日花了5个小时才开车到常德。 “似乎每个人的想法都与我的想法相同,正在考虑避开山顶,观看大游行然后旅行。”他选择10月5日晚上10点从常德出发,这次旅行非常成功。他两个小时了。它向长沙开放。

    先生。在长沙工作的王先生的家乡在邵阳市新宁市。他选择在10月6日晚上离开邵阳。因为这是反向流出,所以沿途非常顺畅。

    周先生经常从长沙定期回到他的家乡益阳。通常需要大约3个小时的车程。 10月2日下午3时30分左右,周先生带家人驾车行驶了近4个小时,然后回到家中。 10月5日,一家人以错误的方式回到长沙。 “和平时期相同”花了3个小时。

    放弃汽车,提前来回穿梭高铁,节省了三分之二的时间

    女士家住岳阳市岳阳楼区的李先生选择不乘高铁回家。

    女士李告诉记者,她经常从三义大道走到京港澳高速公路,然后转乘旭光高速公路,最终进入岳阳市。行驶时间约为1小时40分钟。 “在一个假期里,路上行驶着很多汽车,高速行驶了两个多小时。”

    “如果有更多的人,他们会开车,所以单独坐高铁很方便。”在国庆假期前,李女士特别注意了交警发布的交通情况,并了解到假期期间回程和回程高峰。前一天和最后两天。因此,她设定了自己的时间表,定于9月29日出发,然后于10月4日返回。

    比较顺利的是,这两天的高铁票确实有更多票,李女士完美地错开了两个高峰。 “我想象中的高铁上没有多少人。每个人都有座位,有些地方甚至空着。” 35分钟后,车辆从长沙南站到达岳阳东站。

    踩到我想花更多时间与家人在一起的时间,直到最后一天

    记者从湖南高速交警处获悉,事实上,回程的高峰拥堵水平低于节假日的第一天。当然,也有一些旅行者踏上了返回七号的旅程,并感到自己不像往年那样拥挤。

    夫人。居住在常德县的钟先生于10月7日下午2点左右从家里开车去了二广高速公路。她在石门大桥枢纽上。

    她说,长漳高速公路益阳段的某些路段速度稍慢。益阳马井坝大桥附近的交通拥堵一时非常拥挤。当天的高速公路没有被想象为拥堵。 7日下午5点20分左右,她进入长沙,整个旅程花了将近三个半小时。

    女士钟说,这次比平时晚了一点,但是并没有严重的拖延。我之所以仍然选择“传统”高峰期,是因为我不想错过与家人共度时光的时间。此外,她还认为,既然高峰旅行是现在的趋势,那么一些公民仍然会按照原来的计划作为“避开”高峰的好方法。

    10月7日下午4:30,长沙西二环与岳麓大道的交汇处,车辆非常平稳。图/记者谢长贵

    第7天是长假的最后一天。全省高速路网的来回交通并未激增,预计不会超过300万。这反映了一个事实,那就是许多人都有在错峰旅行的想法。许多受访者选择了错误的高峰收益或选择乘坐公共交通工具旅行。

    您想去哪里度假?数据显示,张家界已成为继兰州,昆明,北京,桂林和丽江之后国内旅游第六受欢迎的旅游城市。长沙是一个红色的城市,有很多游客在打卡。它也是该国20大旅游胜地之一。市民对出国旅行充满热情。

    潇湘晨报记者李伟罗一阁长沙报道

    10月7日,全省高速公路调度委员会透露,从10月1日至6日,湖南高速公路网的总通行量达到2100万,高峰出现在1日,达到374万。从2日到6日,每日总车流量保持在350万辆左右。没有明显的高峰回程,公众对高峰旅行的认识大大提高。预计10月7日的总流量不会超过300万。该省不同地方的许多人说,他们选择回到错误的高峰。

    假山峰,提前两天返回长沙

    在这个小小的假期里,刘先生带着一个年轻人回到了常德的故乡。 “我记得最长的时间在长漳高速公路上堵了八个小时。”由于带着孩子乘火车的不便,他仍然选择开车。 10月2日花了5个小时才开车到常德。 “似乎每个人的想法都与我的想法相同,正在考虑避开山顶,观看大游行然后旅行。”他选择10月5日晚上10点从常德出发,这次旅行非常成功。他两个小时了。它向长沙开放。

    先生。在长沙工作的王先生的家乡在邵阳市新宁市。他选择在10月6日晚上离开邵阳。因为这是反向流出,所以沿途非常顺畅。

    周先生经常从长沙定期回到他的家乡益阳。通常需要大约3个小时的车程。 10月2日下午3时30分左右,周先生带家人驾车行驶了近4个小时,然后回到家中。 10月5日,一家人以错误的方式回到长沙。 “和平时期相同”花了3个小时。

    放弃汽车,提前来回穿梭高铁,节省了三分之二的时间

    女士家住岳阳市岳阳楼区的李先生选择不乘高铁回家。

    女士李告诉记者,她经常从三义大道走到京港澳高速公路,然后转乘旭光高速公路,最终进入岳阳市。行驶时间约为1小时40分钟。 “在一个假期里,路上行驶着很多汽车,高速行驶了两个多小时。”

    “如果有更多的人,他们会开车,所以单独坐高铁很方便。”在国庆假期前,李女士特别注意了交警发布的交通情况,并了解到假期期间回程和回程高峰。前一天和最后两天。因此,她设定了自己的时间表,定于9月29日出发,然后于10月4日返回。

    比较顺利的是,这两天的高铁票确实有更多票,李女士完美地错开了两个高峰。 “我想象中的高铁上没有多少人。每个人都有座位,有些地方甚至空着。” 35分钟后,车辆从长沙南站到达岳阳东站。

    踩到我想花更多时间与家人在一起的时间,直到最后一天

    记者从湖南高速交警处获悉,事实上,回程的高峰拥堵水平低于节假日的第一天。当然,也有一些旅行者踏上了返回七号的旅程,并感到自己不像往年那样拥挤。

    夫人。居住在常德县的钟先生于10月7日下午2点左右从家里开车去了二广高速公路。她在石门大桥枢纽上。

    她说,长漳高速公路益阳段的某些路段速度稍慢。益阳马井坝大桥附近的交通拥堵一时非常拥挤。当天的高速公路没有被想象为拥堵。 7日下午5点20分左右,她进入长沙,整个旅程花了将近三个半小时。

    女士钟说,这次比平时晚了一点,但是并没有严重的拖延。我仍然选择“传统”高峰期的原因是因为我不想错过与家人共度时光的时间。此外,她还认为,既然高峰旅行是现在的趋势,那么一些公民仍然会按照原来的计划作为“避开”高峰的好方法。

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