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填补国内空白!玉柴两款船电动力新品点火
  • 发布时间:2019-09-25
  • www.princesdrawingschool.org
  • 2019

    9月17日,玉柴股份有限公司董事长于平在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室按下了两款新的电力产品的点火按钮。 YC16VTD和YC6MG,以及两个引擎已成功启动。运行稳定,点火成功。

    YC16VTD发动机是自主研发的16缸V型发动机,符合非道路用国家四排放标准。它采用电控高压共轨燃油系统技术,功率为1200-1800 kW。它是中国第一个1500kW非道路国家。四台发动机,主要1500kW(50Hz)通用发电机组。

    该产品结构紧凑,可靠性高,功率大,突入量大,油耗低,排放低。在国内外相同平台上,它比高端产品具有更强的竞争力。

    该产品适用于高端商业中心,机场,大型医院,高科技制造业,通讯业,能源业,海外工程等市场。预计将在2020年进入市场。

    YC6MG发动机是玉柴自主研发的高功率密度高速船用发动机。它使用了中国首个复合材料缸盖技术,大大提高了燃油效率并节省了燃油。该产品填补了国内700-1000马力的空白,具有可靠性高,功率大,性价比高,重量轻,体积小等优点。它已达到国际先进水平,主要用作高速船和特种设备的动力。它将在明年上市。

    牟平对这两种新产品表示赞赏,并对玉柴研究人员寄予了更高的希望。

    近年来,玉柴保持了较强的创新发展意识,完成了国流,T4,新能源动力和船用电力产品的全面升级布局,取得了显着成效。尤其是船用电池电源产品,从零开始,从小到大,已经创造了许多行业首创。

    本次推出的两款船用新产品具有较高的开发水平,性能指标达到国际先进水平。明年,玉柴船舶电力公司将把资源集中在具有强大动力和强劲开拓海外市场的高端电力产品上。

    9月17日,玉柴股份有限公司董事长于平在玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室按下了两款新的电力产品的点火按钮。 YC16VTD和YC6MG,以及两个引擎已成功启动。运行稳定,点火成功。

    YC16VTD发动机是自主研发的16缸V型发动机,符合非道路用国家四排放标准。它采用电控高压共轨燃油系统技术,功率为1200-1800 kW。它是中国第一个1500kW非道路国家。四台发动机,主要1500kW(50Hz)通用发电机组。

    该产品结构紧凑,可靠性高,功率大,突入量大,油耗低,排放低。在国内外相同平台上,它比高端产品具有更强的竞争力。

    该产品适用于高端商业中心,机场,大型医院,高科技制造业,通讯业,能源业,海外工程等市场。预计将在2020年进入市场。

    YC6MG发动机是玉柴自主研发的高功率密度高速船用发动机。它使用了中国首个复合材料缸盖技术,大大提高了燃油效率并节省了燃油。该产品填补了国内700-1000马力的空白,具有可靠性高,功率大,性价比高,重量轻,体积小等优点。它已达到国际先进水平,主要用作高速船和特种设备的动力。它将在明年上市。

    牟平对这两款新产品表示赞赏,并对玉柴研究人员寄予了更高的希望。

    近年来,玉柴保持了较强的创新发展意识,完成了国流,T4,新能源动力和船用电力产品的全面升级布局,取得了显着成效。尤其是船用电池电源产品,从零开始,从小到大,已经创造了许多行业首创。

    本次推出的两款船用新产品具有较高的开发水平,性能指标达到国际先进水平。明年,玉柴船舶电力公司将把资源集中在具有强大动力和强劲开拓海外市场的高端电力产品上。

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