当前位置 > 首页 > 科技前沿 > 正文

同样产自CMA平台下的这台北欧豪华品牌,有什么本事卖到三十万?
  • 发布时间:2019-08-22
  • www.princesdrawingschool.org
  • 上周,我在五天内了解了XC40的深度。这款来自北欧的紧凑型SUV采用北欧极简主义设计和Drive-e2.0T发动机的动力输出,让我感觉很舒服。

    精致的设计和材料,迷人的动力和配置,我认为这是一个来自北欧的精致迷人的“北欧女士”,让我们来看看这款XC40的迷人场所。

    XTm=svAzJM4RfX=khEBtbJKlr8oY9y2mQNVM8B9jNUFWq1564997130063compressflag.jpg

    [最终评估XC40]

    作为进入该国的二线奢侈品牌,沃尔沃一直希望打破人们对它的传统理解,从2015年的第一代“锤灯”到17年来沃尔沃性能模型的设计,现在更换沃尔沃的全尺寸车型表明,这种设计是沃尔沃设计师花费了大量精力的一项工作。

    整个工艺和材料的车辆也可以表达其奢侈品牌的定位。有人说同样是CMA平台,为什么要花30万购买XC40,而不是购买成千上万的力克01?事实上,两辆车的质量可以完全分开。从NVH的控制,底盘的调整,以及整车的细节来看,两辆车的定位是不同的。

    特别声明:本文由网易上传并由媒体平台“网易”作者发表,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

    跟进

    跟进

    3

    参与

    3

    阅读下一篇文章

    国庆节结束后,300个城市的销售收入被释放,房屋奴隶流下眼泪。

    返回网易主页

    下载网易新闻客户端

    上周,我在五天内了解了XC40的深度。这款来自北欧的紧凑型SUV采用北欧极简主义设计和Drive-e2.0T发动机的动力输出,让我感觉很舒服。

    精致的设计和材料,迷人的动力和配置,我认为它是来自北欧的精致迷人的“北欧女士”,让我们来看看这款XC40的迷人场所。

    XTm=svAzJM4RfX=khEBtbJKlr8oY9y2mQNVM8B9jNUFWq1564997130063compressflag.jpg

    [最终评估XC40]

    作为进入该国的二线奢侈品牌,沃尔沃一直希望打破人们对它的传统理解,从2015年的第一代“锤灯”到17年来沃尔沃性能模型的设计,现在更换沃尔沃的全尺寸车型表明,这种设计是沃尔沃设计师花费了大量精力的一项工作。

    整个工艺和材料的车辆也可以表达其奢侈品牌的定位。有人说同样是CMA平台,为什么要花30万购买XC40,而不是购买成千上万的力克01?事实上,两辆车的质量可以完全分开。从NVH的控制,底盘的调整,以及整车的细节来看,两辆车的定位是不同的。

    上周,我在五天内了解了XC40的深度。这款来自北欧的紧凑型SUV采用北欧极简主义设计和Drive-e2.0T发动机的动力输出,让我感觉很舒服。

    精致的设计和材料,迷人的动力和配置,我认为它是来自北欧的精致迷人的“北欧女士”,让我们来看看这款XC40的迷人场所。

    XTm=svAzJM4RfX=khEBtbJKlr8oY9y2mQNVM8B9jNUFWq1564997130063compressflag.jpg

    [最终评估XC40]

    作为进入该国的二线奢侈品牌,沃尔沃一直希望打破人们对它的传统理解,从2015年的第一代“锤灯”到17年来沃尔沃性能模型的设计,现在更换沃尔沃的全尺寸车型表明,这种设计是沃尔沃设计师花费了大量精力的一项工作。

    整个工艺和材料的车辆也可以表达其奢侈品牌的定位。有人说同样是CMA平台,为什么要花30万购买XC40,而不是购买成千上万的力克01?事实上,两辆车的质量可以完全分开。从NVH的控制,底盘的调整,以及整车的细节来看,两辆车的定位是不同的。

    特别声明:本文由网易上传并由媒体平台“网易”作者发表,仅代表作者的观点。网易只提供信息发布平台。

    跟进

    跟进

    3

    参与

    3

    阅读下一篇文章

    国庆节结束后,300个城市的销售收入被释放,房屋奴隶流下眼泪。

    返回网易主页

    下载网易新闻客户端

    上周,我在五天内了解了XC40的深度。这款来自北欧的紧凑型SUV采用北欧极简主义设计和Drive-e2.0T发动机的动力输出,让我感觉很舒服。

    精致的设计和材料,迷人的动力和配置,我认为它是来自北欧的精致迷人的“北欧女士”,让我们来看看这款XC40的迷人场所。

    XTm=svAzJM4RfX=khEBtbJKlr8oY9y2mQNVM8B9jNUFWq1564997130063compressflag.jpg

    [最终评估XC40]

    作为进入该国的二线奢侈品牌,沃尔沃一直希望打破人们对它的传统理解,从2015年的第一代“锤灯”到17年来沃尔沃性能模型的设计,现在更换沃尔沃的全尺寸车型表明,这种设计是沃尔沃设计师花费了大量精力的一项工作。

    整个工艺和材料的车辆也可以表达其奢侈品牌的定位。有人说同样是CMA平台,为什么要花30万购买XC40,而不是购买成千上万的力克01?事实上,两辆车的质量可以完全分开。从NVH的控制,底盘的调整,以及整车的细节来看,两辆车的定位是不同的。

    上周,我在五天内了解了XC40的深度。这款来自北欧的紧凑型SUV采用北欧极简主义设计和Drive-e2.0T发动机的动力输出,让我感觉很舒服。

    精致的设计和材料,迷人的动力和配置,我认为它是来自北欧的精致迷人的“北欧女士”,让我们来看看这款XC40的迷人场所。

    XTm=svAzJM4RfX=khEBtbJKlr8oY9y2mQNVM8B9jNUFWq1564997130063compressflag.jpg

    [最终评估XC40]

    作为进入该国的二线奢侈品牌,沃尔沃一直希望打破人们对它的传统理解,从2015年的第一代“锤灯”到17年来沃尔沃性能模型的设计,现在更换沃尔沃的全尺寸车型表明,这种设计是沃尔沃设计师花费了大量精力的一项工作。

    整个工艺和材料的车辆也可以表达其奢侈品牌的定位。有人说同样是CMA平台,为什么要花30万购买XC40,而不是购买成千上万的力克01?事实上,两辆车的质量可以完全分开。从NVH的控制,底盘的调整,以及整车的细节来看,两辆车的定位是不同的。

    日期归档

    资阳新闻网 版权所有© www.princesdrawingschool.org 技术支持:资阳新闻网 | 网站地图