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大众加码新能源市场 车型卖点何在?
  • 发布时间:2019-11-11
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  • 没有人会质疑大众品牌在国内汽车市场的地位,就像没有人会质疑牛顿对物理学的贡献一样。由于他很早就进入中国,并且完全了解中国人民的“胃口”,他的模特尤其受欢迎。从“驾驶考试神器”桑塔纳到“销售之王”郎毅,这个品牌似乎在中国人心中孕育了一种感觉。 尽管大众在燃料汽车领域取得了显着的成就,但其在新能源市场的弱实力是不可掩盖的。事实上,不仅仅是大众,许多合资品牌似乎对纯电动汽车不太感兴趣。 在此之前,大众推出了基于龙意车型的龙意纯电动汽车(Longyi Pure Electric),其续航里程只有278公里,因此受到了许多人的质疑。毕竟,这些数据在同行中显然没有优势,甚至许多国内品牌也突破了“500公里大关”。

    最近,大众汽车在其新能源领域增加了新成员。博拉纯电动和高尔夫纯电动也正式上市。毫无疑问,这两款新车都是根据燃油车型进行了改装,所以外观没有太大变化。主要区别在于网络的装饰和边缘风格。内部仍然熟悉布局,而高尔夫纯电动使用全液晶仪表。 对于纯电动汽车来说,续航里程是最重要的,但不幸的是,这两款车的续航里程与之前的朗逸纯电动汽车相比并没有显着提高甚至下降。据报道,高尔夫/博拉纯电动NEDC巡航里程只有270公里 这不禁提醒人们,目前出售的伊兰特电动车系列只有270公里,轩逸纯电动系列只有338公里。于是问题出现了,为什么合资品牌的纯电动系列不是特别理想?

    许多人认为这些车型的出现是为了应对国家的双点政策,以确保燃油汽车的生产能力,所以他们没有在研发上花费太多精力,这并不完全正确。 由于合资模式的整体价格高于独立品牌模式,动力电池的价格一直处于较高水平,占整车成本的很大一部分,高续航能力意味着需要携带更大容量的电池组,而成本的增加将导致后续模式的价格上涨,因此使用低容量电池组可能是为了确保未来模式在价格方面的优势。 事实上,我们不难发现,虽然宝丽来/高尔夫/纯电动的系列没有很强的竞争力,但价格非常有吸引力。目前宝丽莱/纯电动的价格是136,800元到146,800元,而高尔夫/纯电动的价格是147,700元到168,800元,相当于甚至比目前正在出售的秦临新能源、艾昂S和帝国新能源更有优势。凭借高尔夫和宝丽来在燃料领域的优异成绩和良好声誉,这两款纯电动车型可能不想在新能源市场获得一席之地。

    当然,人们相信270公里的耐力会导致一些消费者产生耐力焦虑,但许多外国高管认为纯电动汽车类型的主要任务是日常行走,只要能满足日常需求,就没有必要盲目追求高耐力。此外,随着充电便利性的提高,所谓的耐力焦虑也将得到解决。 事实上,大多数人每天的通勤距离在200公里以内。如果你白天充电,晚上工作,你怎么能担心电池寿命呢?

    宝来/高尔夫和纯电动的上市是有争议的。最大的原因是缺乏巡航里程。然而,这并不意味着它们没有市场。毕竟,博拉和高尔夫是公众的名片。凭借他们在燃油汽车领域的形象和自己极其有利的价格,我相信仍会有消费者愿意购买。

    (责任编辑:HN666)

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