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我去过北京大兴国际机场的每个角落
  • 发布时间:2019-11-15
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  • 原标题:我去过北京大兴国际机场的每个角落

    钟伟仍然记得今年2月27日

    当日,华北空气象局气象中心在会上宣布,钟伟作为第一批工作人员加入北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)项目组。那天,他刚刚搬进了中国东北五环路外首都机场附近的一个新家。他的行李四面八方都放在房子里,没有必要拆开。他直接搬到了住在大兴区裕发镇的酒店,就在南边的六环路外面。然后他被转移到后来在机场附近租的小房子里,直到现在

    钟伟

    钟伟气象观测维护站隶属华北空大兴空行政中心 华北空管理局作为华北地区指挥航班的核心部门,拥有京津冀民航“超级大脑”大兴机场最重要的配套项目之一京津冀航站楼控制中心。它将协调和指导北京首都、北京大兴和天津滨海的三个低空空航班的运营。它是国内第一个在一个候机楼区域同时指挥三千万个机场的候机楼控制中心。

    凤凰眼西塔,负责起降航班、地面滑行等。空飞行开始后,是大兴空管理中心的独特地标建筑。它位于航站楼西侧指套的南端,目前是整个机场的制高点。 大兴空管理中心采用了许多国内首次和世界领先的技术,如第一次全国实施先进的地面制导系统四级标准(五级最高)

    此外,大兴机场还成为国内第一个在低能见度条件下实现“盲降”三乙类作业,并利用跑道视距低至75米的平视显示器,结合华北空在地面上建造的导航设施和设备起飞的机场

    无论是IIIB进近、着陆还是HUDRVR75米起飞,它都代表了当今国际航空空行业低能见度操作的先进水平 其中,有必要依靠大量气象探测设备为空的飞行员和地面控制人员提供实时气象数据,以协助飞行和决策 钟伟参与大兴机场自动气象观测系统的建设就是这种角色的一种实现。

    该系统的设备覆盖了机场“三条垂直跑道和一条水平跑道”的19个位置。从选址、安装到调试,钟伟突然意识到,“我去过大兴机场的每个角落。” “

    钟伟(右一)和他的同事们已经完成了一个用于现场勘测的自动气象观测系统,这是指由计算机控制的地面气象有线遥测仪器。 检测部分安装在跑道附近,包括大气传输仪、前向散射仪、激光云测量仪等。它可以自动测量风向、风速、气温、气压、湿度、云底高度、跑道视距等气象要素。这是IIIB进近着陆和平视显示器RVR 75m起飞的充分条件。

    除了经常从首都机场前来寻求支持的同事之外,钟伟集团在大兴还有五名永久居民。除了他,其他四位都是前辈,平均年龄将近55岁。根据年龄总和,他们被称为“250组” 根据土壤质量,在早期拆除工作完成之前,他们就开始参观周围的村庄

    项目团队在现场测量并检查了数据。建设单位介入后,分布在3条3800米长跑道和1条3400米长跑道上的19个点从基础铺设、设备安装、通信线路设计到标定调试依次进行。钟伟负责该项目的总体工作规划和协调,他需要很好地了解每个点的安装细节和进度。

    他每天晚上都恢复一天的日程。第二天,他检查了核对表,与施工方对接,去仓库装备零件,并把它们运到配送点进行安装。此外,由于每个点的时间表不同,一群人每天在与“山”相同的建筑工地上行驶数百公里。第一个兼职司机的工程师肩膀脱臼了,第二个累了,直到腰椎间盘突出。设备于6月底19时竣工,内部验收于7月份完成,竣工验收和行业验收于8月初完成,“战备”于9月份做好航行准备

    近日,大兴空行政中心正在筹备大兴机场建设的舞台剧,将在民航局空行政局举办的共和国成立70周年庆祝会上上演。

    为此,他们还从所有同事那里收集令人印象深刻的故事。 钟伟想了半天,想到了他聚集在一起的大兴机场七次综合模拟演习的“演习证书”,想到了第五次演习前整个小组开夜车,调试新开发的软件来计算修改后的海平面压力数据,想到了数据调试后的午夜,大家一起坐在施工现场,吃着飞沙走石和火把烧烤

    但最后,他只报告了一个细节。一位五十多岁的老同事踩在沟边空摔倒了

    ”我正要跑的时候,我看见了它,但是在我开始跑的那一刻,他已经站起来,把烟灰打在了他的身上。我可能根本不在乎他是否受伤,所以我只是继续专心工作。 “此时此刻,钟伟意识到他作为建筑工人深入前线的经历是多么宝贵。”这只是一种使命感。每个人都在悄悄付钱。" “现在,北京大兴国际机场已经正式通车。曾经每一圈旅行都是一个“全马”的建筑工地,现在已经被一条平坦的停机坪和跑道所取代。

    飞机在先进的机场现场活动制导和控制系统的引导下,在飞行区缓慢滑行。地面上分布着336排停车灯和大约1个中心线灯。水平停车灯的功能与公路上的交通灯基本相同。绿灯通过,红灯停止。与原来依靠控制器和机组人员之间通信的地面滑行过程相比,它直观、高效,减少了潜在的冲突。

    此外,在天气条件方面,除了位于19个地点的自动天气观测系统外,我国还开发了新一代天气雷达相控阵雷达 这是相控阵雷达在世界上首次应用于民用航空气象。 它不需要天线旋转,而是利用计算机和复杂的微波电路来控制雷达波的方向旋转。

    与传统雷达相比,它需要六分钟甚至更长时间。新雷达可以在一分钟内探测到0到90度的整个空区域。

    建立这样一个空管理中心是钟伟等太多参与者努力的结果,他们亲眼目睹了这样一个百年项目的成长。正如钟伟所说,“你是一个螺丝钉,这是你的自信。” "

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